KRACHT德国齿轮泵KP2/40 S10GY004DL1故障原因

 上海维特锐长期销售克拉克KRACHT德国*产品，且产品价格有优势，货期短，部分型号有现货。克拉克公司主要设计制造液压相关产品，齿轮泵就是其公司主要的产品之一。KP2/40 S10GY004DL1本篇文章主要讲解德国克拉克泵类产品常见的故障，以及分析其产生故障的原因。一般来说，齿轮泵主要是通过泵内的机械运动产生机械能带动压力，进行正常运作，绝大多数的泵类运作原理基本相同。

KRACHT德国齿轮泵KP2/40 S10GY004DL1故障原因，首先，我们先来分析以下常见的困油问题，一般来说，产生齿轮泵的困油原因如下：

困油原因：液压油在渐开线齿轮泵运转过程中，因齿轮相交处的封闭体积随时间改变，常有一部分的液压油被密封在齿间，如图2所示，称为困油现象，因液压油不可压缩将使外接齿轮产生极大的振动和噪声，影响系统正常工作。


困油的解决措施：在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽，开设卸荷槽的原则：两槽间距为最小闭死容积，而使闭死容积由大变小时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。

除了困油之外，齿轮泵还会出现受力不均衡现象，一般主要是因为右侧是压油腔，左侧是吸油腔，两腔的压力是不平衡的；另外压油腔因齿顶泄漏，其压力为递减。两不均衡压力作用于齿轮和轴称径向不平衡压力，油压越高，该力越大，加速轴承磨损，降低轴承寿命，使轴弯曲，加大齿顶与轴孔磨损。

针对受力不均匀一般会采用压力平衡槽或缩小压油腔来做预防。

KRACHT德国齿轮泵KP2/40 S10GY004DL1故障原因分析主要如上，一般来说齿轮泵常见的故障还有其他的几种，我们留到下次系列解析继续分享，关于克拉克KRACHT更多产品，可以点击“上海维特锐”了解更多，欢迎随时咨询！