现货原装PARKER柱塞泵PV092R1K1T1NMMC船舶行业
参数
排量范围:92cm³/rev(公称排量)
额定压力:350bar(持续工作压力)
峰值压力:420bar(短时冲击压力)
转速范围:600-2000rpm(连续运行)
驱动方式:轴驱动(键连接)
控制方式:压力补偿控制(R1K1T1控制模式)
进出口连接:SAE法兰(高压口3/4",低压口1-1/4")
重量:约58kg
安装形式:法兰安装(符合ISO 3019/2标准)
功能范围
动力输出:为船舶液压系统提供高压动力源,驱动舵机、锚机、绞车、舱门启闭装置等执行元件
流量调节:通过压力补偿控制实现输出流量与系统压力自动匹配,在0-100%排量范围内无级调节
压力控制:内置压力切断功能,防止系统过载,保护液压元件安全
变量控制:根据负载需求自动调整排量,降低空耗,实现节能运行
介质温度范围:-20℃~80℃(正常工作);-40℃~100℃(短时极限)
环境温度范围:-30℃~60℃(带温控冷却时可达70℃)
允许安装倾斜角:±15°(船用工况防摇摆设计)
防护等级:IP54(轴伸端),IP65(控制部分)
介质
推荐介质:船舶专用抗磨液压油(ISO VG46或VG68)
粘度范围:10-800cSt(工作粘度20-400cSt最佳)
清洁度要求:NAS 8级(ISO 18/15),建议安装10μm吸油过滤器+3μm高压过滤器
水含量:≤0.1%(体积分数)
酸值:≤0.5mgKOH/g
性能
流量特性:在2000rpm时最大流量约184L/min(理论值),实际输出效率94%-96%
压力波动:≤±1.5bar(稳定工作时)
容积效率:≥95%(额定工况)
总效率:≥90%(额定压力下)
噪音水平:≤82dB(A)(1米距离测量,额定转速下)
高可靠性设计
双金属缸体+淬硬柱塞,适应船舶恶劣工况
集成式补油泵,确保吸油稳定性
轴端采用双机械密封,防止海水侵蚀
抗污染能力强
采用间隙补偿设计,允许介质中微量杂质通过
控制阀芯表面硬化处理,减少磨损卡滞风险
节能特性
压力补偿变量机构降低空载损耗达30%
高效配流盘设计,减少压力损失
维护便利性
模块化设计,关键部件可单独更换
外置调节旋钮,方便现场压力设定
预留压力测压口,便于状态监测
应用领域
舵机液压系统
提供稳定高压动力,实现舵叶精准控制(位置精度±0.5°)
快速响应特性满足船舶转向紧急操作需求
甲板机械驱动
锚机/绞车系统:提供持续大扭矩输出,支持重载起吊
舱口盖液压系统:实现同步开闭控制,适应船舶倾斜工况
动力定位系统
为侧推器提供变量动力,实现船舶精确定位
动态响应时间≤0.3秒,满足DP2级船舶要求
机舱辅助系统
阀门远程控制系统动力源
主机润滑油系统增压
海水淡化装置液压驱动
安装要求
安装基座需做减震处理(建议安装橡胶减震垫),基座平面度≤0.1mm/m
管路连接
吸油管路直径≥38mm,长度≤1.5m,避免急剧弯曲
高压管路需使用船用认证液压管(ISO 10380),法兰连接需带防松装置
转向要求驱动轴与原动机同轴度偏差≤0.1mm(径向),0.05mm/100mm(端面)
通风要求泵组周围预留≥300mm维护空间,确保散热良好
注意事项
启动前检查
确认泵内已注满液压油(初次启动或长期停用后)
检查吸油过滤器压差指示器,确保无堵塞
手动盘车2-3圈,确认无卡滞
运行监控
连续监测出口压力、温度(建议安装在线监测传感器)
注意异常噪音(正常运行应无尖锐异响)
定期检查泄漏情况(允许微量渗油,滴漏需立即处理)
维护周期
第一次运行50小时更换液压油及过滤器
常规维护周期:2000小时(近海)/1500小时(远洋)
控制油滤芯:每500小时检查,1000小时更换
故障处理
压力异常检查溢流阀设定、变量机构是否卡滞
噪音过大排查吸空、气蚀或轴承磨损
温度过高检查冷却系统、油品粘度及污染度
近海船舶标配版PV092R1K1T1NMMC(配普通密封)
远洋船舶建议升级耐腐蚀涂层+不锈钢控制部件
极地科考船需定制低温启动包(含预热装置+低粘度介质)
军辅船舶可选冗余控制模块,实现故障安全切换
柱塞泵通过DNV GL、ABS、LR等主要船级社认证,符合IMO MARPOL公约附则VI关于船舶能效的要求,是大中型船舶液压系统的理想动力元件选择。
现货原装PARKER柱塞泵PV092R1K1T1NMMC船舶行业
上海维特锐优势的品牌还有
一气动元件:
德国品牌:德国FESTO气动元件,德国宝德BURKERT电磁阀, 德国海隆诺冠;
日本品牌:日本SMC气动元件日本CKD气动元件日本小金井气动元件,日本NOK:
意大利品牌:意大利UNIVER,意大利康茂盛,美国ASCO电磁阀,美国ROSS
二:工控产品
德国品牌:德国PILZ继电器, 德国IFM传感器,德国海德汉HEIDENHAIN,德国本德尔(BENDER)
德国P+F传感器,德国RENCON编码器;德国TURCK图尔克, 德国Hirschmann赫斯曼工业交换机:
三:液压元件
美国NUMATICS纽曼帝克,PARKER气动液檑压,VICKERS威格士美国MOOG穆格,
美国FAIRCHILD,美国kosemount罗斯蒙特,美国哈希HACH,美国丹尼逊液压元件.美国克力帕.
德国HAWE哈威德国REXROTH力士乐,德国HYDAC- 贺德克,德国VSE、德国KRACHT克拉克