RICKMEIER德国进口现货齿轮泵R25、R35系列区别适用汽车船舶化工行业
结构设计
R25系列:采用紧凑式单级齿轮结构,泵体长度较短(约150-220mm),适合安装空间受限场景;齿轮模数较小(1.5-2.5mm),齿宽较窄(20-40mm),整体重量轻(5-12kg)
R35系列:采用加强型单级/双级齿轮结构,泵体长度增加(200-300mm),齿轮模数更大(2.5-4mm),齿宽增加(30-60mm),重量提升至8-20kg,可承受更高负载
性能定位
R25:面向中低流量、中低压力场景,主打轻量化与经济性
R35:针对高流量、高压力需求,强调耐用性与稳定性,适用于连续工况
参数 | R25系列 | R35系列 |
流量范围 | 5-80 L/min | 15-150 L/min |
工作压力 | 最大16 bar | 最大25 bar |
温度范围 | -20°C ~ 120°C | -30°C ~ 150°C |
介质粘度 | 10-1000 cSt | 20-2000 cSt |
转速范围 | 500-3000 rpm | 800-3500 rpm |
流量精度 | ±2%(额定流量下) | ±1.5%(额定流量下) |
进出口径 | G1/2" ~ G1"(内螺纹) | G3/4" ~ G2"(内螺纹/法兰) |
材质 | 铸铁泵体+钢齿轮 | 高强度铸铁/铸钢泵体+合金齿轮 |
核心功能
共性:通过齿轮啮合产生真空吸力,实现介质连续输送;内置溢流阀(可选)防止超压;支持正反转运行
差异:
R25:低噪音设计(≤65 dB),适合对噪音敏感的环境
R35:集成压力补偿装置,流量稳定性更高,适用于高压波动工况
介质兼容性
R25:矿物油、液压油、柴油、水-乙二醇溶液等低粘度至中粘度介质
R35:除上述介质外,可输送高粘度润滑油、轻度腐蚀性液体(如部分化工溶剂),需选用特殊密封材质(如氟橡胶)
应用领域与场景
汽车行业
R25:汽车生产线润滑油输送、变速箱测试台液压系统
R35:重型卡车动力转向系统、工程车辆液压油循环
船舶行业
R25:小型船舶燃油输送、舱底水抽排(低粘度介质)
R35:大型船舶主机润滑油循环、推进系统液压动力单元
化工行业
R25:精细化工低粘度溶剂转移、涂料搅拌系统供料
R35:高粘度树脂输送、反应釜原料定量添加(需配防爆电机)
安装方式
共性:水平或垂直安装,进出口需设置过滤器(过滤精度≤100μm);电机通过弹性联轴器连接,确保对中误差≤O.1mm
差异:
R25:可采用支架式或法兰式安装,适合小型设备集成
R35:建议法兰固定安装,泵体底部需加装减震垫,应对高负载振动
注意事项
介质预处理:避免输送含固体颗粒(粒径>50μm)或纤维的介质,防止齿轮磨损
启动前检查:需向泵腔注满介质,严禁干运转;确认转向与标识一致(顺时针为标准方向)
维护周期:R25每2000小时更换润滑油(ISO VG46),R35每1500小时更换;密封件建议每年检查,高温工况下缩短至6个月
温度控制:当介质温度超过100°C时,R25需加装冷却套;R35内置散热鳍片,可适应更高温度但需控制连续运行时间≤8小时/次
推荐特点
R25系列优势:体积小、重量轻、安装灵活,性价比高,适合中小流量、间歇性工况,推荐用于汽车制造、小型液压系统
R35系列优势:高压高流量、耐磨损、长寿命,支持连续运行,推荐用于船舶动力系统、化工生产线等高负载场景
R25与R35系列均为德国RICKMEIER高品质齿轮泵,核心差异在于流量/压力范围及结构强度。选型时需根据实际工况(流量、压力、介质粘度、安装空间)综合判断中低负载、紧凑场景优先R25,高负载、连续运行场景优选R35两者均通过ISO 9001认证。
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