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费斯托单作用紧凑型气缸
FESTO单作用短行程气缸种类:气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类。作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸 4种。
①单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。
③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。
④冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。
费斯托单作用紧凑型气缸
ADN-12-25-A-P-A
ADN-12-30-A-P-A
ADN-12-40-A-P-A
536211 紧凑型气缸 ADN-12-5-I-P-A
536212 紧凑型气缸 ADN-12-10-I-P-A
536213 紧凑型气缸 ADN-12-15-I-P-A
536214 紧凑型气缸 ADN-12-20-I-P-A
536215 KOMPAKTZYLINDER ADN-12-25-I-P-A
536216 紧凑型气缸 ADN-12-30-I-P-A
536217 KOMPAKTZYLINDER ADN-12-40-I-P-A
536219 KOMPAKTZYLINDER ADN-16-5-A-P-A
536220 KOMPAKTZYLINDER ADN-16-10-A-P-A
536221 紧凑型气缸 ADN-16-15-A-P-A
536222 紧凑型气缸 ADN-16-20-A-P-A
536223 KOMPAKTZYLINDER ADN-16-25-A-P-A
536224 紧凑型气缸 ADN-16-30-A-P-A
536225 紧凑型气缸 ADN-16-40-A-P-A
536226 KOMPAKTZYLINDER ADN-16-5-I-P-A
536227 KOMPAKTZYLINDER ADN-16-10-I-P-A
536228 紧凑型气缸 ADN-16-15-I-P-A
536229 紧凑型气缸 ADN-16-20-I-P-A
536230 KOMPAKTZYLINDER ADN-16-25-I-P-A
536231 KOMPAKTZYLINDER ADN-16-30-I-P-A
536232 KOMPAKTZYLINDER ADN-16-40-I-P-A
536234 紧凑型气缸 ADN-20-5-A-P-A
536235 紧凑型气缸 ADN-20-10-A-P-A
536236 KOMPAKTZYLINDER ADN-20-15-A-P-A
536237 紧凑型气缸 ADN-20-20-A-P-A
536238 紧凑型气缸 ADN-20-25-A-P-A
536239 紧凑型气缸 ADN-20-30-A-P-A
536240 紧凑型气缸 ADN-20-40-A-P-A
536241 紧凑型气缸 ADN-20-50-A-P-A
536242 KOMPAKTZYLINDER ADN-20-5-I-P-A
536243 紧凑型气缸 ADN-20-10-I-P-A
536244 紧凑型气缸 ADN-20-15-I-P-A
536245 紧凑型气缸 ADN-20-20-I-P-A
536246 紧凑型气缸 ADN-20-25-I-P-A
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536248 紧凑型气缸 ADN-20-40-I-P-A
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536259 KOMPAKTZYLINDER ADN-25-5-I-P-A
536260 紧凑型气缸 ADN-25-10-I-P-A
536261 紧凑型气缸 ADN-25-15-I-P-A
536262 紧凑型气缸 ADN-25-20-I-P-A
536263 KOMPAKTZYLINDER ADN-25-25-I-P-A
536264 紧凑型气缸 ADN-25-30-I-P-A
536265 KOMPAKTZYLINDER ADN-25-40-I-P-A
536266 紧凑型气缸 ADN-25-50-I-P-A
536268 KOMPAKTZYLINDER ADN-32-5-A-P-A
536269 紧凑型气缸 ADN-32-10-A-P-A
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536271 紧凑型气缸 ADN-32-20-A-P-A
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536275 紧凑型气缸 ADN-32-50-A-P-A
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536320 KOMPAKTZYLINDER ADN-50-5-I-P-A
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536344 气缸 ADN-63-20-I-P-A
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536348 KOMPAKTZYLINDER ADN-63-50-I-P-A
536349 紧凑型气缸 ADN-63-60-I-P-A
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536352 紧凑型气缸 ADN-20-60-A-P-A
536353 紧凑型气缸 ADN-80-10-A-P-A
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536363 KOMPAKTZYLINDER ADN-80-10-I-P-A
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536366 KOMPAKTZYLINDER ADN-80-25-I-P-A
536367 KOMPAKTZYLINDER ADN-80-30-I-P-A
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536369 KOMPAKTZYLINDER ADN-80-50-I-P-A
536370 紧凑型气缸 ADN-80-60-I-P-A
536371 紧凑型气缸 ADN-80-80-I-P-A
536373 KOMPAKTZYLINDER ADN-25-60-A-P-A
536374 KOMPAKTZYLINDER ADN-100-10-A-P-A
536375 KOMPAKTZYLINDER ADN-100-15-A-P-A
536376 KOMPAKTZYLINDER ADN-100-20-A-P-A
536377 紧凑型气缸 ADN-100-25-A-P-A
536378 紧凑型气缸 ADN-100-30-A-P-A
536379 紧凑型气缸 ADN-100-40-A-P-A
536380 紧凑型气缸 ADN-100-50-A-P-A
536381 KOMPAKTZYLINDER ADN-100-60-A-P-A
536382 KOMPAKTZYLINDER ADN-100-80-A-P-A
536383 KOMPAKTZYLINDER ADN-25-60-I-P-A
536385 KOMPAKTZYLINDER ADN-100-15-I-P-A
536386 KOMPAKTZYLINDER ADN-100-20-I-P-A
536387 KOMPAKTZYLINDER ADN-100-25-I-P-A
536388 KOMPAKTZYLINDER ADN-100-30-I-P-A
536389 紧凑型气缸 ADN-100-40-I-P-A
536390 紧凑型气缸 ADN-100-50-I-P-A
536391 KOMPAKTZYLINDER ADN-100-60-I-P-A
536392 紧凑型气缸 ADN-100-80-I-P-A
673623 VERSCHL.TEILE ADN-32-P-A
673624 易损件 ADN-40-P-A
673625 易损件 ADN-50-P-A
673626 易损件 ADN-63-P-A
673627 易损件 ADN-80-P-A
673629 易损件 ADN-125-P-A
658857 螺栓 ADN- 50/63
FESTO单作用短行程气缸其工作原理是:当活塞在压缩空气推动下向右运动时,缸右腔的气体经柱塞孔4及缸盖上的气孔8排出。在活塞运动接近行程末端时,活塞右侧的缓冲柱塞3将柱塞孔4堵死、活塞继续向右运动时,封在气缸右腔内的剩余气体被压缩,缓慢地通过节流阀6及气孔8排出,被压缩的气体所产生的压力能如果与活塞运动所具有的全部能量相平衡,即会取得缓冲效果,使活塞在行程末端运动平稳,不产生冲击。调节节流阀6阀口开度的大小,即可控制排气量的多少,从而决定了被压缩容积(称缓冲室)内压力的大小,以调节缓冲效果。若令活塞反向运动时,从气孔8输入压缩空气,可直接顶开单向阀5,推动活塞向左运动。如节流阀6阀口开度固定,不可调节,即称为不可调双作用气缸。
FESTO单作用短行程气缸串联而成,两活塞固定在同一活塞杆上。双作用气缸不用泵供油,只要充满油即可,其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。当气缸右端供气时,气缸克服载荷带动双作用气缸活塞向左运动(气缸左端排气),此时双作用气缸左端排油,单向阀关闭,油只能通过节流阀流入双作用气缸右腔及油杯内,这时若将节流阀阀口开大,则双作用气缸左腔排油通畅,两活塞运动速度就快,反之,若将节流阀阀口关小,双作用气缸左腔排油受阻,两活塞运动速度会减慢。这样,调节节流阀开口大小,就能控制活塞的运动速度。可以看出,双作用气缸的输出力应是气缸中压缩空气产生的力(推力或拉力)与双作用气缸中油的阻尼力之差。
FESTO单作用短行程气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸"。FESTO气缸-气缸种类气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类。作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸 4种。
①单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。
③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。
④冲击气缸:这是一种新型元件。
特性 | 特性 |
---|---|
行程 | 30 mm |
活塞直径 | 50 mm |
活塞杆螺纹 | M12x1,25 |
缓冲 | P: 两端带弹性缓冲环/板 |
装配位置 | 任何 |
符合标准 | ISO 21287 |
活塞杆末端 | 阳螺纹 |
位置检测 | 用于接近式传感器 |
Variants | 单端活塞杆 |
工作压力 | 0,6 - 10 bar |
工作模式 | 双作用 |
环境温度 | -20 - 80 °C |
在终端位置的冲击能量 | 1 J |
6 bar时的理论作用力,回复行程 | 1.057 N |
6 bar时的理论作用力,进程 | 1.178 N |
安装类型 | 带附件 可选 带通孔 具有内(阴)螺纹 |
气动连接 | G1/8 |
盖子的材料信息 | 锻造铝合金 阳极氧化处理 |
密封件的材料信息 | TPE-U(PU) |
活塞杆的材料信息 | 高合金钢 |
气缸缸筒的材料信息 | 锻造铝合金 光滑处理 |