• 德国REXROTH直动式进油口压力补偿器
  

• 叠加阀

• 孔图按 ISO 4401

• 通过安装的梭阀为通道 P → A 或 P → B 提供负载补偿

• 二通型号“P"

• 三通型号“PT"(NG10 ... 25)

• 与比例方向阀相互作用时的流量控制

为两通或三通型直动式入口压力补偿器。

它们在通道 P 中被用作入口压力补偿器以提供负载补偿。

基本构成为壳体 (1)、控制阀芯 (2)、带有弹簧座 (4) 的压缩弹簧 (3) 和带有已安装梭阀 (6) 的罩盖 (5)。

如果压差 P1 → A1 或 P1 → B1 小于 10 bar，则压缩弹簧 (3) 使控制阀芯 (2) 保持在 P2 到 P1 的打开位置。

如果压差超过 10 bar，则控制阀芯 (2) 向左移动直至压差再次复位。

• 德国REXROTH直动式进油口压力补偿器

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