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日本SMC摆动气缸 CRA1BJ30-180
在调试阶段和开始运转的二、三个月内发生的故障称为初期故障。其产生的原因有:
如元件内孔的研磨不符合要求,零件毛刺未清除干净,不清洁安装,零件装错、装反,装配时对中不良,紧固螺钉拧紧力矩不恰当,零件材质不符合要求,外购零件(如密封圈、弹簧)质量差等。
设计元件时,对零件的材料选用不当,加工工艺要求不合理等。对元件的特点、性能能和功能了解不够,造成回路设计时元件选用不当。设计的空气处理系统不能满足气动元件和系统的要求。回路设计出现错误。
安装时,元件及管道内吹洗不干净,使灰尘、密封材料碎片等杂质混入,造成气动系统故障。安装气缸时存在偏载。管道的防松、防振动等没有采取有效措施。
维护管理不善,如未及时排放冷凝水,未及时给油雾器补油等。
系统在稳定运行期间内突然发生的故障称为突发故障,例如:油杯和水杯都是用聚碳酸酯材料制成的,如它们在有机溶剂的雾气中工作,就
有可能突然破裂;空气货管路中,残留的杂质混入元件内部,突然使相对运动件卡死;弹簧突然折断、软管突然爆裂、电磁线圈突然烧毁;
突然停电造成回路误动作。
有些突发故障是有先兆的,如排出的空气中出现杂质和水分,表明过滤器已失效,应及时查明原因,予以排除,不要酿成突发故障。但有些
突发故障是无法预测的,只能采取安全保护措施加以防范,或准备一些易损备件,以便及时更换失效的元件。
利用逻辑推理、步步逼近,寻找故障的真实原因的方法称为推理分析法。
从故障的症状到找出故障发生的真实原因,可按以下三步进行:
从故障的症状,推理出故障的本质原因。
从故障的本质原因,推理出可能导致故障的常见原因
从各种可能的常见原因中,推理出故障的真实原因。
CJPB6-01-39231
CJPB6-10
CJPB6-10-B
CJPB6-10D
CJPB6-10D-B
CJPB610DCJ8301J
CJPS610DCH818CH
CJPS6-15
CJPS6-15-B
CJPS6-5
CJPS6-5-B
CJPS6-5-B-XC22
日本SMC摆动气缸 CRA1BJ30-180