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RICKMEIER齿轮泵原厂直销现货当天发
RICKMEIER 齿轮泵采用模块化、少零件的结构设计,主要由壳体、齿轮副、轴承、轴密封与端盖组成。以 R6 系列为例,壳体材料为 EN-GJL-250(GG-25)灰铸铁,齿轮轴采用经硬化处理的表面渗碳钢 16MnCrS5,滑动轴承为无铅复合轴承,径向轴密封圈与 O 形环为 FKM 材质,滑环密封件为硬碳/SiC 组合,外表面采用 RAL 7021 双组份油漆作腐蚀防护。这种材料组合使泵在矿物油、合成油及多种润滑介质中具备较好的耐磨性与尺寸稳定性,同时顺应了减少铅等核心材料使用的趋势。
部件 | 材料 / 配置 | 对使用者的意义 |
壳体 | EN-GJL-250(GG-25) | 刚性高,高压下变形小,间隙稳定 |
齿轮轴 | 16MnCrS5 表面渗碳硬化钢 | 齿面耐磨,长期运行流量衰减小 |
滑动轴承 | 无铅复合轴承 | 干启动与边界润滑工况下抗咬合 |
径向轴密封圈 | FKM | 耐温耐油,适用 -25 ℃ 至 150 ℃ |
滑环密封件 | 硬碳 / SiC | 高入口压力与频繁启停工况可选 |
O 形环 | FKM | 静密封可靠,拆装后可更换 |
表面防护 | 双组份油漆 RAL 7021 | 适应潮湿、盐雾等工业环境 |
系列演进与性能取向
RICKMEIER 以 R6 系列逐步取代此前的 R5 系列。R6 系列在沿用既有安装尺寸的基础上将排量扩大多达 40%,同时通过紧凑化设计使重量最多减轻 30%;噪声特性得到改善,对气蚀的敏感性降低,制造环节的执行次数减少约 70%。对现场工程师的直接价值是:在相同安装空间内可获得更大的输送能力,或在相同流量需求下选用更小一级的泵,从而降低底座负荷与管路应力。
R35/31.5 FL-Z-DB16-W-SAE1.1/2-R-SO
R35/40 FL-Z-DB6-W-SAE1.1/2-R-SO
R35/40 FL-Z-DB-SO
R35/50 FL-Z-DB-SO
R35/63 FL-Z-R-SO
R35/63 FL-Z-DB-R-SO
R35/80 FL-Z-R-SO
R35/25 FL-Z-DB-SO
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