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蓄能器的原理
液压油是不可压缩液体,因此利用液压油是无法蓄积压力能的,必须依靠其他介质来转换、蓄积压力能。
例如,利用气体(氮气)的可压缩性质研制的皮囊式充气蓄能器就是一种蓄积液压油的装置。
皮囊式蓄能器由油液部分和带有气密封件的气体部分组成,位于皮囊周围的油液与油液回路接通。
当压力升高时油液进入蓄能器,气体被压缩,系统管路压力不再上升;当管路压力下降时压缩空气膨胀,将油液压入回路,从而减缓管路压力的下降。
HYDAC蓄能器:
材料-液体接口 高稳定钢
材料-蓄能器体 碳钢
气体端接口 标准*
液体接口法兰 因螺纹而无法兰
液体接口螺纹 ISO228 (BSP)
液体端附加装置 无附加装置
液压接口 标准,螺纹*
系列产品 550
许可的运行压力 500,00 bar
预填充压力 0,00 bar
额定容积 32,00 l
产品型号:
ENS3118-5-0250-000-K、
ENS3216-2-0250-000-K
ENS3216-3-0250-000-K、
ENS3218-5-0250-000-K
ENS3116-2-0410-000-K、
ENS3116-2-0410-000-K
ENS3118-5-0410-000-K、
ENS3216-2-0410-000-K
ENS3216-3-0410-000-K、
ENS3218-5-0410-000-K
ENS3116-2-0520-000-K、
ENS3216-3-0730-000-K
ENS3218-5-0730-000-K、
ENS3116-2-0730-000-K
ENS3116-3-0730-000-K、
ENS311P-8-0410-000-K
ENS311P-8-0520-000-K、
ENS311P-8-0250-000-K
ENS311P-8-0730-000-K、